4.- MODIFICACIONES A LAS INSTRUCCIONES DE REGATA

4.1 Toda modificación por escrito a las instrucciones de regata se expondrá antes de las 11:00 horas del día que tendrán efecto.

4.2 Cuando el comité de regata despliegue la bandera “L” sobre “A” con una señal acústica, significa que las embarcaciones deberán acercarse para recibir modificaciones orales a las instrucciones de regata.

5.- SEÑALES EN TIERRA

5.1 Las señales en tierra se mostrarán en el mástil principal del club sede.

6.- PROGRAMA DE PRUEBAS

6.1 El programa de pruebas es el siguiente:

Notas:
Se realizarán un total de 5 regatas:
• 3 el sábado y 2 el domingo
Para la clase Hobie Cat, se realizarán un total de 7 regatas: • 4 el sábado y 3 el domingo

7.- ZONA DE REGATAS Y BANDERAS DE CLASE

7.1 Las clases participantes se asignarán a las pistas de la siguiente manera:

Frante al Club Náutico ILCA 4, ILCA 6, ILCA 7 y, B San Gaspar del Lago

7.2 Las banderas de clase serán el nombre o logo de la clase sobre fondo de color. A más tardar con la señal de aviso, el comité de regata puede especificar o cambiar la descripción de las banderas desde el barco de señales.

8.- RECORRIDOS

1. 8.1  Los esquemas del Anexo A muestran los recorridos, incluyendo los ángulos aproximados entre tramos, el orden en que han de pasarse las balizas y la banda por la que cada una ha de dejarse.

2. 8.2  Los recorridos se asignan a cada clase según el siguiente cuadro. Sin embargo, el comité de regata puede modificar el recorrido antes de la señal de aviso:

J/70 LMA2 Hobie Cat 16 LMA2

ILCA 6 LA2 Optimist Avanzado IOD-M

9.- BALIZAS

1. 9.1  A más tardar con la señal de aviso, el comité de regatas indicará la descripción de las balizas desde el barco de señales.

2. 9.2  En caso de que una de las balizas de una puerta no se encuentre en su posición, los barcos navegarán el recorrido rodeando la baliza restante por la banda de babor.

10.- LA SALIDA

1. 10.1  La línea de salida será entre una percha arbolando una bandera naranja en la embarcación del comité de regatas y la baliza de salida del extremo de babor.

2. 10.2  Todo barco que salga más tarde de 5 minutos de su señal de salida, será

   clasificado como “No Salió” (DNS). Esto modifica la regla A5.1.

3. 10.3  Los barcos cuya señal de atención no se haya dado, evitarán la zona de salida.

11.- CAMBIODELSIGUIENTETRAMODELRECORRIDO

11.1 No habrá cambios de recorrido. Esto modifica la regla 33.

12.- LALLEGADA

1. 12.1  La línea de llegada será entre una percha arbolando una bandera azul en la embarcación del Comité de Regatas y la baliza en el otro extremo.

2. 12.2  Para la clase Hobie Cat 16, el comité de regata podrá dar por terminado a uno o más barcos mientras están navegando el recorrido. Para ello, una embarcación del comité de regata dará aviso verbalmente al barco afectado y le asignará una puntuación equivalente al puesto de llegada que el mismo comité de regata decida. Esto modifica las reglas A5.1 y A5.2.

Un barco no podrá pedir reparación como resultado de una acción del comité de regata bajo esta instrucción. Esto modifica la regla 62.1(a).

13.- SISTEMADEPENALIZACIONES

13.1 Para la clase Hobie Cat 16, la Penalidad de dos Giros se sustituye por la Penalidad de Un Giro.

14.- TIEMPOSLÍMITE

1. 14.1  Los barcos que no terminen dentro de los 15 minutos después del que el primer barco navegue el recorrido y termine recibirán la puntuación de “DNF”. Esto modifica las reglas 35 y A5.1.

2. 14.2  El tiempo límite para que el primer barco navegue el recorrido y termine es de 90 minutos.

15.- SOLICITUDESDEAUDIENCIA

1. 15.1  El tiempo límite de protestas será de 60 minutos después de la llegada del último barco en la última prueba del día o de que el comité de regata señale que no habrá más pruebas, lo que suceda más tarde.

2. 15.2  Los formularios de solicitud de audiencia están disponibles en el TOA.

3. 15.3  El comité de protestas publicará el programa de audiencias incluyendo las partes, los testigos que han sido nombrados y la hora y lugar en que se llevarán

   a cabo.

4. 15.4  Una posible infracción a las instrucciones 2.2 o 10.3 no será motivo de protesta

   por un barco. Esto modifica la regla 60.1(a). La penalidad por esta infracción o por una infracción a las reglas de clase puede ser más leve que la descalificación.

16.- PUNTUACIÓN

1. 16.1  Debe de completarse 1 prueba para validar la serie.

2. 16.2  Si se completan menos de 5 pruebas, la puntuación de un barco en la serie

   será la suma de sus puntuaciones en cada prueba. Si se completan 5 o más pruebas, la puntuación de un barco en la serie será la suma de sus puntuaciones en cada prueba, excluyendo su peor puntuación.

17.- CONTROL DE EQUIPO Y MEDICIÓN

17.1 Un barco o su equipo pueden inspeccionarse en cualquier momento para comprobar el cumplimiento de las reglas de clase.

18.- PREMIOS

18.1 Se podrán entregar premios a los primeros lugares de cada clase, así como premios adicionales, a discreción de la autoridad organizadora.

19.- EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD

19.1 Los participantes toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 3, Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes de, durante o después de la regata.