18 de abril del 2026
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Valle de Bravo, Edo. de México
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13:00 h
  PRECIO
Desde $300.00 MXN
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COPA ZARCO 2026

Valle de Bravo, Edo. de México

PROGRAMA DE PRUEBAS


El programa de pruebas es el siguiente:

Fecha

Clase

Horario 1a Señal de Aviso

Pruebas Programadas

 

Sábado 18 de abril

J70

12.30

3

J24

12:30

3

Santana 20

12:30

3

Hobie 16

12:30

4

ILCA 4

12:30

3

ILCA 6 y 7

12:30

3

Optimist Avanzado

12:30

3

Optimist Principiante

12:30

2

 

Domingo 19 de abril

J70

12.30

2

J24

12:30

2

Santana 20

12:30

2

Hobie 16

12:30

3

ILCA 4

12:30

2

ILCA 6  y 7                             

12:30

2

Optimist Avanzado

12:30

2

Optimist Principiante

12:30

2

Nota: El sábado 18 de abril habrá una comida en el club DE VELA EL ZARCO.




ZONA DE REGATAS Y BANDERAS DE CLASE


Las clases participantes se asignarán a las pistas de la siguiente manera:

Pistas

Ubicación

Clases Asignadas

A

Frente al Club Náutico Avándaro

J70, J24, Santana 20, Hobie 16

B

ILCA 4, ILCA 6, Optimist


Las banderas de clase serán el nombre o logo de la clase sobre fondo de color. A más tardar con la señal de aviso, el comité de regata puede especificar o cambiar la descripción de las banderas desde el barco de señales.


RECORRIDOS


Los recorridos se asignan a cada clase según el siguiente cuadro. Sin embargo, el comité de regata puede modificar el recorrido antes de la señal de aviso:

Clase

 

Recorrido

J24

LMA2

 

Santana 20

LMA2

 

Hobie 16

LMA2

 

ILCA 4

LA2

 

ILCA 6

LA2

 

ILCA 7

LA2


Optimist Avanzado

IOD-M

 

Optimist Principiante

IOD-PV

 


BALIZAS

  • A más tardar con la señal de aviso, el comité de regatas indicará la descripción de las balizas desde el barco de señales.

  • En caso de que una de las balizas de una puerta no se encuentre en su posición, los barcos navegarán el recorrido rodeando la baliza restante por la banda de babor.


LA SALIDA

  • La línea de salida será entre una percha arbolando una bandera naranja en la embarcación del comité de regatas y la baliza de salida del extremo de babor.

  • Todo barco que salga más tarde de 5 minutos de su señal de salida, será clasificado como “No Salió” (DNS). Esto modifica la regla A5.1.

  • Los barcos cuya señal de atención no se haya dado, evitarán la zona de salida.

CAMBIO DEL SIGUIENTE TRAMO DEL RECORRIDO

  • No habrá cambios de recorrido. Esto modifica la regla 33.

LA LLEGADA

  • La línea de llegada será entre una percha arbolando una bandera azul en la embarcación del Comité de Regatas y la baliza en el otro extremo.

  • Para la clase Hobie 16, el comité de regata podrá dar por terminado a uno o más barcos mientras están navegando el recorrido. Para ello, una embarcación del comité de regata dará aviso verbalmente al barco afectado y le asignará una puntuación equivalente al puesto de llegada que el mismo comité de regata decida. Esto modifica las reglas A5.1 y A5.2. Un barco no podrá pedir reparación como resultado de una acción del comité de regata bajo esta instrucción. Esto modifica la regla 62.1(a).

SISTEMA DE PENALIZACIONES

  • Para la clase Hobie 16, la Penalidad de Dos Giros se sustituye por la Penalidad de Un Giro.

TIEMPOS LÍMITE

  • Los barcos que no terminen dentro de los 15 minutos después del que el primer barco navegue el recorrido y termine recibirán la puntuación de “DNF”. Esto modifica las reglas 35 y A5.1.

  • El tiempo límite para que el primer barco navegue el recorrido y termine es de 90 minutos.

SOLICITUDES DE AUDIENCIA

  • El tiempo límite de protestas será de 60 minutos después de la llegada del último barco en la última prueba del día o de que el comité de regata señale que no habrá más pruebas, lo que suceda más tarde.

  • Los formularios de solicitud de audiencia están disponibles en el TOA.

  • El comité de protestas publicará el programa de audiencias incluyendo las partes, los testigos que han sido nombrados y la hora y lugar en que se llevarán a cabo.

  • Una posible infracción a las instrucciones 2.2 o 10.3 no será motivo de protesta por un barco. Esto modifica la regla 60.1(a). La penalidad por esta infracción o por una infracción a las reglas de clase puede ser más leve que la descalificación.

PUNTUACIÓN

  • Debe de completarse 1 prueba para validar la serie.

  • Si se completan menos de 5 pruebas, la puntuación de un barco en la serie será la suma de sus puntuaciones en cada prueba. Si se completan 5 o más pruebas, la puntuación de un barco en la serie será la suma de sus puntuaciones en cada prueba, excluyendo su peor puntuación.

CONTROL DE EQUIPO Y MEDICIÓN

  • Un barco o su equipo pueden inspeccionarse en cualquier momento para comprobar el cumplimiento de las reglas de clase.

PREMIOS

  • Se podrán entregar premios a los primeros lugares de cada clase, así como premios adicionales, a discreción de la autoridad organizadora.

EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD

  • Los participantes toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 3, Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes de, durante o después de la regata.

Desde $300 MXN